Experternas Omdömen & Betyg

Babyskydd best i testBabyskydd

Vinnarlistan

1. Maxi Cosi Pebble Pro i-Size

Bekvämt och ombonat babyskydd med trygg installation och smart sele
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Ja
  • Bältesupphängning: Ja
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 4.4
  • Vikt bas: 7.4
  • Sele: Trepunkts, höjs med reglage på baksidan av babyskyddet
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, ett läge
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 68
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 44
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 56
  • Maxi Cosi Pebble Pro i Size with badge Badge Bast i test.se 2023 top left
  • Babyskydd MaxiCosi Pebble Pro
  • Maxi Cosi Pebble Pro i Size 1
  • Maxi Cosi Pebble Pro i Size 2

Babyskyddet Pebble Pro i-Size är kompatibelt med ett antal isofixbaser från Maxi Cosi, men kan också fästas direkt i bilen med bilbältet. Detta babyskydd har testats ihop med Maxi Cosis 3WayFix-bas, vilken ger utmärkt feedback vid montering. Risken att göra något fel känns försvinnande liten tack vare lamporna som med grönt och rött ljus, visar att monteringens tre steg har genomförts korrekt.

Bekväm sits och mysig klädsel

Utrymmesmässigt tar Pebble Pro med bas inte upp mycket mer plats i bilen än liknande lösningar från andra märken. Basen är bred men ändå bekväm att sitta bredvid. Att klicka i och ur babyskyddet har fungerat mycket väl. Det är lätt att hitta rätt läge så att skyddet fastnar i basen. För att lossa den igen finns spärrar på båda sidor av babyskyddet. Det räcker med att dra den ena framåt för att kunna lyfta upp Pebble Pro.

Maxi Cosi Pebble Pro i-Size får högsta betyg för barnets komfort. Det medföljande spädbarnsinlägget utgörs av två olika delar, vilket gör det ännu enklare att anpassa babyskyddet efter det växande barnet. Både inlägg och babyskyddets klädsel är mjuk och mysigt ombonad. Alla tygerna har bibehållits i fint skick även efter tvätt.

Smart sele förenklar användningen

Även selen får idel lovord. Precis som på tidigare versioner av Pebble, står axelremmarna uppåt när selen öppnas. Det gör det mycket enklare att sätta i barnet. Remmarnas vadderingar kan inte glida nedåt, så selen skär aldrig in i barnets hals. Det känns också tryggt att remmarna inte kan justeras i längd när selen är knäppt. På så sätt behöver man inte oroa sig för att de ska kunna glida ut och bli längre under färden. När man vill göra selen längre är det toppen att den förlängs lika mycket på båda sidorna, även om man bara drar ut ena axelremmen.

Suffletten till Pebble Pro i-Size ger ett tillfredsställande solskydd och utgörs av en skärm som utfälld fästs på handtaget. Handtaget i sig är bekvämt och babyskyddet känns normaltungt att bära och hantera. Totalintrycket är genomgående positivt, med inget bortglömt vare sig kring barnets komfort eller ett säkert bilåkande. Maxi Cosi Pebble Pro i-Size är helt enkelt ett riktigt kvalitetsbabyskydd, med alla funktioner som både bebis och förälder kan önska sig.

  • Bekväm och ombonad sittyta, trygg installation med 3WayFix-basen, välfungerande sele
  • Något bred bas, något kort sufflett

2. Maxi-Cosi Coral

Tryggt och lättmonterat babyskydd med en mycket innovativ och smidig bärlösning
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Nej
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt bas: 7.4
  • Sele: Trepunkts, kan ej höjdjusteras
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 68
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 44
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 58
  • Vikt babyskydd: Hela babyskyddet 5,4 kg - endast Soft Carrier 1,9 kg
  • Maxi Cosi Coral

Oavsett hur stora framsteg som gjorts inom bilbarnstolar under det senaste decenniet, så verkar det fortfarande finnas utrymme för ytterligare innovationer. Maxi-Cosi Coral är ett bra exempel på en sådan.

Coral är testad och godkänd enligt rådande säkerhetsstandard (R129/03 i-Size) och kan monteras direkt med bilbältet eller med Maxi-Cosis tillhörande isofixbas. Installationen av såväl bas som babyskydd är löjligt enkelt, med både ljud, ljus och färg guidas man till en korrekt montering. Men så långt skiljer sig inte Coral från andra av Maxi-Cosis babyskydd.

Otroligt smidig lösning för ett lätt bärande
Alla som någon gång burit ett babyskydd, i synnerhet som nyförlöst, vet hur tungt och klumpigt det är. Det här Coral särskiljer sig rejält. Babyskyddet utgörs nämligen av två delar. Ett hårdare skal samt en mjuk insats - kallad Soft Carrier - som lätt lossas och kan bäras separat i sina egna handtag. Soft Carriern väger dessutom under 2 kg, mer än hälften så lite som de flesta andra babyskydd. Det gör bärandet till och från bilen både lätt och smidigt.

Bebisen har, med hjälp av det medföljande spädbarnsinlägget, suttit bra i Coral från födseln. Selen har fungerat exemplariskt, utan remmar som vrider sig. Det går dock inte att fästa upp selen så den är ur vägen när barnet ska sättas i. Det går heller inte att justera selens axelfästen höjdledes. Babyskyddets sufflett får högt betyg och skuggar bebisen väl.

Maximalt smidig lösning för den som åker mycket bil
Vill man använda Maxi-Cosi Coral ihop med barnvagnen så går det. Man använder då det kompletta babyskyddet, både insats och skal. Men Coral har något annorlunda fästen än andra babyskydd från Maxi-Cosi, varför den tyvärr inte är kompatibel med alla Maxi-Cosi adaptrar.

Maxi-Cosi Coral har under testperioden fungerat felfritt, och varit högt uppskattad av användarna. Ska man åka bil med sin bebis så är ett bra babyskydd ett absolut måste. Men huruvida just ett babyskydd med löstagbar insats är ett bra köp beror helt och hållet på hur ens liv med bebis ser ut. Är man ofta på språng och har bilen som främsta transportmedel kan Maxi-Cosi Coral snabbt bli den produkt som gör livet i bebisbubblan tusen gånger smidigare.

  • Otroligt smidig bärlösning, enkel att montera, lätt att sätta i och ta ur barnet
  • Selen kan inte justeras i höjd, ej kompatibel med alla barnvagnar

3. Bugaboo Turtle Air by Nuna

Lättanvänt babyskydd, passar extra bra för den som vill matcha sin Bugaboo-vagn
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Ja
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 3
  • Sele: Trepunkts, höjs med reglage på baksidan av babyskyddet
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 69
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 44
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 60
  • Vikt bas: Uppgift saknas
  • Bugaboo Turtle Air by Nuna

Nuna har i ett samarbete med barnvagnsmärket Bugaboo tagit fram ett gemensamt babyskydd; Bugaboo Turtle Air By Nuna. Babyskyddet är mycket stilrent och matchar i design med Bugaboos barnvagnar men är även kompatibelt med andra vagnar. Oavsett vilken barnvagn babyskyddet ska fästas på, så måste man använda adapter. Turtle Air har samma fästen som Maxi Cosi och är därför kompatibelt med de flesta tillverkas Maxi Cosi-adaptrar.

Turtle Air kan monteras direkt i bilsätet med bilens säkerhetsbälte, eller med isofixbasen Bugaboo Basenhet Isofix Turtle Air By Nuna. Basen är lätt att installera i bilen, med tydliga gröna och röda markeringar som visar om isofixfästen och stödben är korrekt monterade. På basen finns en liknande markering som visa om babyskyddet klickat i basen ordentligt.

Måste vridas in i basen
En detalj som (bildligt och bokstavligt) sticker ut på isofixbasen, är de två vingarna som fungerar som extra sidokrocksskydd. De fälls ut automatiskt, men kan fällas in manuellt på endera sidan om man ska sitta bredvid basen. Vingarnas placering gör att man måste lyfta in babyskyddet med kortsidan först, och sedan rotera den med långsidan mot bildörren innan Turtle Air kan klickas i basen. Det är lite trixigt först men man vänjer sig.

Bugaboo Turtle Air By Nuna babyskydd

När man ska lyfta ur babyskyddet lossar man en spärr på basens framsida. Spärren sitter ganska långt ned, men är ändå lätt att komma åt. Överlag har Turtle Air funktioner som är smidiga att använda, och som känns genomtänkta. Ett exempel är den ovanligt utstuderade suffletten, som inte bara ger bra skugga men också är utrustad med extra solkeps, vädringslucka och solskyddsnät som med magnetfäste sätts fast i babyskyddets fotända.

Babyskydd som passar både för nyfödd och större
Turtle Air är ett babyskydd med bra sittkomfort för bebisen. En nyfödd sitter lika bra som en femmånaders. Medföljande spädbarnsinlägg utgörs av en tjock dyna som lätt lyfts i och ur. Trepunktsselen kan snabbt paras ihop och klickas fast, samt justeras i höjd när barnet växer . Är det någon detalj som inte riktigt lever upp till förväntningarna, så är det selens muddar. De är otympliga i formen och glider hela tiden runt (eller av), samt gör det svårt att se att selremmen inte snurrat sig.

Babyskyddet har en låg vikt och är bekvämt att bära, även om vi gärna hade sett att den del av handtaget som är vadderad och iklädd läderimitation hade varit något bredare än 13,5 cm. Klädseln är räfflad och glansig, vilket gör det lätt att torka av fläckar. Bugaboo Turtle Air By Nuna är så pass bra att det bara är på detaljnivå det finns något att störa sig på. Turtle Air passar för alla som vill ha en smidig och trygg bilresa med sin bebis, och extra mycket för den stilmedvetna som vill matcha sin Bugaboo-vagn.

  • Genomtänkta funktioner, utomordentligt bra sufflett, stilren design, bra sittkomfort
  • Selmuddar som glider, måste vridas in till basen, kräver adapter även för Bugaboos vagnar

4. BeSafe iZi Go Modular X1

Mysigt och rejält babyskydd med bra sufflett och mycket smidig fästning i basen
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Ja
  • Bältesupphängning: Ja
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 4.5
  • Vikt bas: 6.2
  • Sele: Fempunkts, höjs med reglage på baksidan av babyskyddet
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 65
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 44
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 58
  • BeSafe iZi Go Modular X1
  • BeSafe iZi Go Modular X2

iZi Go Modular X1 är det uppdaterade babyskyddet tillhörande BeSafes uppskattade Modular-system. Med Modular använder man samma bas till babyskydd som till den bakåtvända bilbarnstolen. Det gör det enkelt att installera, flytta och anpassa bilstolen efter barn och behov. Babyskyddet iZi Go Modular X1 har utrustats med BeSafes sidokrocksskydd SIP+, inbyggt sidokollisionsskydd i babyskyddet skal och en mer vadderad 5-punktssele.

Mycket pedagogisk montering

BeSafes isofixbas för Go Modular X1 är enkel att montera i bilen, med tydliga färgfält som med rött och grönt visar om man har gjort rätt. Stödbenet piper tills det är korrekt placerat. Att klicka i babyskyddet i basen är otroligt smidigt. Med iZi Go Modular X1 hamnar man alltid rätt på första försöket. Inte heller när babyskyddet ska lossas uppstår krångel. Längst fram på basen finns en spärr som pressas ned, sedan är det bara att lyfta rakt upp i handtaget. iZi Go Modular X1 kan även monteras direkt i bilen med bilbältet.

Babyskyddets sittyta är väl ombonad. Selen har rejäla vadderingar som gör att bebisen sitter väldigt stabilt och tryggt. I den tidigare versionen av babyskyddet upplevdes nackstödet som tight, men på Modular iZi Go X1 finns precis lagom med utrymme. När barnet växer tar man bort Newborn Hugger-delen, en kil som planar ut sittytan, så att bebisen får mer utrymme för rumpa och rygg. Med ett enhandsgrepp på babyskyddets baksida kan man sedan höja nackstöd och sele på en och samma gång.

Smart upphängning av selen

Selen i iZi Go Modular X1 har breda, styva remmar som inte vrider sig. När man ska sätta i eller ta ur barnet så kan selen hängas åt sidan med hjälp av magnetfästen. Klädseln känns tålig och mjuk på en och samma gång, och kan tas av för tvätt. Man kan dock tycka att instruktionerna för hur klädseln ska träs på igen borde vara mer utförliga än att man ska vara observant när man tar loss den.

Suffletten på iZi Go Modular X1 kan justeras i många olika lägen och ger ett väldigt bra skydd mot sol och intryck utifrån. BeSafe imponerar med att genomgående ha lyckats behålla allt som var bra med föregångaren, samtidigt som många förbättringar adderats. BeSafe iZi Go Modular X1 är ett lättanvänt, bekvämt och ytterst smidigt babyskydd som på alla sätt är värd sitt pris.

  • Välfungerande sele, ombonad sittyta, imponerande smidig fästa i och lossa ur basen, bra sufflett
  • Knapphändiga instruktioner för tvätt

5. Axkid Babyfix

Prisvärt babyskydd med smutstålig klädsel, låg vikt och stabil bas
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Nej
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 3
  • Vikt bas: 4
  • Yttermått LBH (med handtaget uppfällt): 63
  • Sele: Fempunkts, träs om manuellt för att justeras i höjd
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, 2 lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 63
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 43
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 55
  • Axkid Babyfix
  • Axkid Babyfix
  • Axkid Babyfix
  • Axkid Babyfix 2
  • Axkid Babyfix 1

Axkid är en ny svensk tillverkare av bilbarnstolar där grundarna har mer än 30 års erfarenhet inom barnsäkerhet, bland annat från Brio och Britax. Släktskapet till Brio Primo märks tydligt, babyskydden är faktiskt nästan identiska. Stolarna monteras till och med i samma fabrik. Babyfix har låg vikt, men tyvärr har man sparat genom att inte ha ett helgjutet handtag. Det gör det lite vasst att bära babyskyddet i armvecket.

Stolen ger bra stöd för huvudet men den helt lösa sittkudden måste justeras med jämna mellanrum. Även axelmuddarna halkar omkring en del. Solskyddet är lite trögt och klickar ljudligt, det har dock en riktigt smart och tyst ”keps” för ytterligare avskärmning. Proceduren för att byta höjd på fempunktsbältet är ganska omständlig, då fästbrickan på baksidan har små och pilliga monteringkanaler. Som tur är gör man detta moment sällan.

Prisvärt babyskydd med stabil bas

Tyget är funktionellt, lätt att torka av och går relativt snabbt att ta bort och sätta tillbaka för tvätt. Det krävs dock starka händer att lossa klädseln från stolen då remmen till bältesspännet måste tvingas igenom en smal springa.

Basen har både bältesspänning och ISOFIX samt en säkerhetsbygel som lutas mot sätet vilket gör den mycket stabil. ISOFIX-fästena saknar gummering och kan repa bilklädseln om man är oförsiktig. Knappen för att lossa stolen från basen är distinkt och bra. Det saknas färgindikator för dockningen, däremot hörs ett tydligt klick när stolen är på rätt plats. Jämfört med Brio Primo är skillnaderna på stol och bas små, men Axkid Babyfix är lättare och har fempunktsbälte, vilket många föräldrar efterfrågar.

  • Billig och lätt, smutståligt tyg, mycket stabil bas
  • Omständigt att byta höjd på axelbältena

6. Britax Römer Primo

Prisvärt och rymligt babyskydd, enkelt att lossa från basen, bekvämt bärhandtag
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Nej
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 4
  • Vikt bas: 4.9
  • Sele: Trepunkts
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 63
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 42
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 54
  • Britax Primo with badge Badge Basta Budgetval.se 2023 top left
  • Britax Romer Primo

Populära babyskyddet BRIO Primo gick i graven när Britax köpte upp märket. Nu återuppstår Primo igen under Britax Römers namn. Mycket är sig likt men moderniseringar har gjorts, bland annat av klädseln, och Primo lär förbli populär tack vare att man får mycket babyskydd för pengarna.

Lätt att justera sittutrymmet när bebisen växer

Med Primo ingår ett spädbarnsinlägg som utgörs av en kil för att få sittytan grundare samt en nackkudde med stödkrage. När barnet växer kan delarna plockas ur var för sig. Babyskyddet är rymligt, även på bredden. Större bebisar får det inte trångt om axlarna. Lutningen på babyskyddet är också bra, huvudet faller inte framåt för lätt vid plötsliga inbromsningar. De barn som suttit i Britax Römer Primo har trivts både i vaket och sovande tillstånd.

Primo har en sufflett som kan ställas i många olika steg men tyvärr låter den med ett knäppande ljud när den justeras. Babyskyddet har en trepunktssele som är enkel att dra åt. När barnet växer så måste selen dock träs om manuellt och det finns inget höjbart nackstöd.

Smidig att klicka babyskyddet i basen

Britax Römer Primo kan bältas fast direkt i bilen eller fästas med dess tillhörande isofixbas. Basen har fasta isofixarmar som fälls fram och som inte kan förlängas. Det gör att installationen kan bli lite bökigare i och med att det i vissa bilar kan bli svårare att komma åt. Det kräver också att man kan ta i med viss kraft för att pressa in isofixarmarna ända in till fästena.

I de flesta fall ska basen bara installeras en gång men om tanken är att flytta babyskydd och bas mellan olika bilar är detta värt att känna till. Däremot är det mycket enkelt att både fästa och ta loss babyskyddet från själva basen. Britax Römer Primo har ett bekvämt bärhandtag och känns inte onödigt tung. Priset för skydd och bas är mycket konkurrenskraftigt. Det gör Britax Römer Primo till ett smart inköp för den med mindre budget men samtidigt höga krav på säkerhet och barnets komfort.

  • Rymligt för barnet, lätt att ta loss från basen, enkelt att bära, bra pris
  • Något svårinstallerad bas, knäppande ljud från suffletten, manuell sele

7. Doona+ Babyskydd

Rymlig babyskydd som är enkelt att montera i bilen och även fungerar som barnvagn
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Nej
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 7
  • Vikt bas: 7.2
  • Sele: Fempunkts
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 63.5
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 45
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 57.5
  • Doona

Doona+ är ett babyskydd och en barnvagn i ett, en för närvarande unik produkt på marknaden. När man ska använda den som barnvagn fäller man ut hjulen och bärhandtaget förlängs till ett teleskophandtag, en enkel och smidig lösning. Babyskyddet kommer med ett spädbarnsinlägg och kan användas direkt från födseln. Maxvikten är 13 kg och utrymmesmässigt är huvudstödet åt det tightare hållet men själva sitsen är rymlig.

Selen måste höjdjusteras manuellt

Babyskyddet har en bra lutning som gör att barnets huvud inte faller framåt alltför lätt. Fempunktsselen är enkel att spänna åt så barnet sitter säkert. Babyskyddet känns mycket modernt utom i det avseende att selen måste träs om manuellt när barnet växer, axelfästena och nackstöd kan alltså inte höjas med ett enkelt grepp. Selremmarna saknar även upphängning, vilket annars kan underlätta när man ska sätta i barnet.

Doona+ har en riktigt bra sufflett som kan ställas i flera olika steg och tack vare sin anknäbbsform skuggar den väldigt väl. Det finns även extra solskydd att köpa till. Babyskyddets bärhandtag har en bekväm, rundad form. Att installera Doona+ i bilen kan göras antingen med bältet, eller med tillhörande isofixbas. Basen är mycket enkel att få på plats även för den utan tidigare erfarenhet. När skyddet ska lossas från basen görs det med en tvåstegsknapp. Under bilfärden ska Doonas handtag vara nedfällt som störtbåge mot ryggstödet framför barnet.

Prisvärd om man använder barnvagnsfunktionen

Doona+ är tyngre än andra babyskydd och något större, vilket gör det otympligt att bära. Men å andra sidan är det endast i trappor som bärandet blir ett måste, i övriga situationer kan den användas som en barnvagn. Som barnvagn är Doona+ mycket liten men har förvånansvärt bra körkänsla och hjulen klarar av trottoarkanter och lite gupp utan problem. Skydd för bilens säte ingår alltid, i och med att hjulen blir smutsiga.

Om du inte planerar att använda barnvagnsfunktionen blir Doona+ inte prisvärd. Men ser man poängen med att slippa väcka ett barn som somnat under bilfärd när man bara snabbt ska in och handla lite mat så är Doona+ en otroligt smidigt och välkonstruerad lösning väl värd att rekommenderas.

  • Rymlig, fungerar även som barnvagn, enkel att montera
  • Selen måste träs om manuellt, tyngre än andra babyskydd

8. Britax Baby-Safe 5Z2

Uppskattat babyskydd som man kan snurra och som kan vinklas till liggläge i bilen
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Ja
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Sele: Trepunkts, höjs med reglage på baksidan av babyskyddet
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 44
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 62
  • Vikt babyskydd: 3,9 kg
  • Vikt bas: 9,5 kg
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 65-72 cm
  • Britax Baby Safe 5Z
  • Britax Baby Safe 5Z2

Britax Baby-Safe 5Z2 är ett flexibelt babyskydd som kan vinklas till liggläge och, om den används ihop med basen Britax Flex Base 5Z2, erbjuder möjligheten att kunna snurras mot bildörren. Användningstiden är enligt Britax upp till 15 månader, och babyskyddet upplevs rymligt. Maxvikt på 13 kg och babyskyddet är rekommenderat upp till 80 cm.

Baby-Safe 5Z2 har en bekväm sittyta som fungerar bra direkt från födseln, tack vare det medföljande spädbarnsinlägget. Det känns rejält med sina vadderade sidor, och ska användas upp tills att barnet är 60 cm långt. Inlägget bygger upp under både rumpa och rygg, så det nyfödda barnet hamnar i en bra sittposition. Baby-Safe 5Z2 har även en bra sufflett, som kan fällas ut i flera steg och skuggar väl. Ibland händer det dock att suffletten inte riktigt stannar i det mest utfällda läget, utan glider tillbaka ett steg.

Baby-Safe 5Z2 kan vinklas i tre lägen

Trepunktsselen är enkel att hantera, och axelremmarna kan hängas ut på sidorna så de inte är i vägen på samma sätt när man ska sätta i barnet. Selen kan regleras i tre olika höjder, med ett reglage på babyskyddets baksida. Med hjälp av handtaget baktill kan man även vinkla babyskyddet mellan sitt-, vilo- och liggläge. Alla lägen får användas i bilen, men de funkar även när man fäst Baby-Safe 5Z2 på barnvagnen. Det ökar komforten för det sovande barnet, och gör babyskyddet till ett bra val för den som ofta åker bil med sin bebis och sen använder babyskyddet på vagnschassit.

Isofixbasen är enkel att montera, videoinstruktionen på Britax hemsida är mycket hjälpsam om man känner sig osäker. Därefter är det bara att klicka i och ur babyskyddet. Men där babyskyddet genomgående upplevas hålla högsta kvalitet, så känns basen inte lika smidig. Några gånger fastnar knappen man lossar babyskyddet med i intryckt läge, och måste tryckas ur läge för att man åter ska kunna sätta fast skyddet i basen. Baby-Safe 5Z2 är dock alltid enkel att fästa och lossa från basen.

BiT Britax Baby Safe 5Z

Babyskydd som kan snurras på basen

Att babyskyddet kan roteras på basen är smart i teorin, men i praktiken inte riktigt lika användbart. Dels för att man behöver använda båda händerna för att få till det, dels för att man ofta bär med sig babyskyddet när man lämnar bilen. Men har man ryggproblem så kommer det underlätta att babyskyddet är vänt ut från bilen när man ska sätta i bebisen och spänna åt selen.

Man bör känna till att den roterande basen, samt möjligheten att kunna fälla babyskyddet till liggläge, kräver sitt utrymme. Har man en liten bil, fler barn i bilbarnstol eller om föräldrarna är långa, så kan det vara svårt att få plats för att använda Baby-Safe 5Z2 alla funktioner. Britax Flex Base 5Z2 skulle må bra av lite finslipning sett till funktionernas smidighet, men är enkelt monterad och känns helt trygg att använda. Britax Baby-Safe 5Z2 är ett mycket uppskattat babyskydd, som håller god kvalitet och har precis alla moderna funktioner man kan önska sig.

  • Lång sufflett, kan fällas till liggläge, går att rota på basen, mjukt och ombonat, fin design
  • Basen tjorvar ibland, tar mycket plats i bilen

9. Axkid Modukid Infant

Rymligt babyskydd med lättmonterad bas, låg vikt och bekvämt bärhandtag
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Nej
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 3.7
  • Vikt bas: 7
  • Sele: Trepunkts, höjdjusteras manuellt
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, flera lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 66
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 43
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 54
  • Axkid Modukid Infant
  • Axkid Modukid Infant 1

Modukid Infant är ett babyskydd som utgör den första stolen i Axkids bilstolskoncept Modukid. Efter att babyskyddet är urvuxet så växlar man över till den bakåtvända bilbarnstolen Modukid Seat, som fästs på samma isofixbas. Basen är mycket enkel att installera. Den har tydliga spärrar som är lätta reglera, och basen visar grönt när isofix och babyskydd har monterats korrekt. Att längden på isofixarmarna kan justeras gör det även lättare att få basen att passa i olika typer av bilsäten.

Lätt att fästa babyskyddet i basen

I daglig användning funkar Modukid Infant bra. Det är mycket enkelt att klicka i babyskyddet i basen, det går alltid på första försöket utan krångel. Att lossa babyskyddet görs genom att man håller in en spärr framtill på basen. Den är dock något trög ibland. Axkid Modukid Infant tar upp normalt med utrymme i bilen och det går att bekvämt sitta bredvid.

Sittytan i Modukid Infant är rymlig. Babyskyddet kommer med ett tvådelat spädbarnsinlägg, som ska användas under barnets första månader. Selen kan justeras i höjdläge vid axlarna, men den måste träs om manuellt. Det är inte svårt, men det tar lite tid och är inget man gör medan babyskyddet är monterat i bilen. I övrigt är selen smidig att använda. Remmarna vrider sig inte och axelskydden sitter fast, vilket är ett plus. Vaddering vid grenbandet tenderar däremot att lossna och följa med när man lyfter ur barnet.

Något undermålig sufflett

Det främsta minuset med Modukid Infant är att den i vissa avseenden ger ett billigt intryck. Några knappar känns lite plastiga. Men framför allt är det suffletten som inte håller samma standard som övriga babyskydd. Den är ranglig och låter högt när man fäller ut och in den. Det solskydd den ger får endast godkänt. Med tanke på att den stör barnet mer än den skuggar hade babyskyddet lika gärna kunnat vara utan sufflett. Vi märker också snabbt av slitage på handtagets gummering.

Handtaget är bekvämt att ha över armen och bära i. Modukid Infant har dessutom en låg vikt. Det har samma fästen som Maxi Cosis babyskydd och är därmed kompatibelt med de barnvagnar som har Maxi Cosi-adaptrar. Klädseln är tålig och mycket enkel att torka av, men kan också lossas helt för tvätt i maskin. Axkid Modukid Infant uppfattas som prisvärd och säker, den kommer även med ett extra sidokrocksskydd. Det enda som drar ned betyget är just ojämnheterna i kvalitet.

  • Rymlig sittyta, lättmonterad bas, enkel att klicka i basen, bekvämt att bära
  • Ranglig och högljudd sufflett, en del knappar är tröga, gummit på handtaget blev snabbt slitet

10. Silver Cross Simplicity

Enkelt att installera bas och babyskydd i bilen, smart fotsack medföljer
  • Förlängningsbart rygg-/nackstöd: Ja
  • Bältesupphängning: Nej
  • Förankringsmetod: Isofixbas
  • Vikt babyskydd: 4
  • Vikt bas: 7
  • Yttermått LBH (med handtaget uppfällt): 68
  • Sele: Fempunkts, höjs automatiskt med nackstödet
  • Kan babyskyddet bältas fast?: Ja, med bilens trepunktsbälte
  • Sufflett: Ja, 2 lägen
  • Yttermått (Längd) (med handtaget uppfällt): 68
  • Yttermått (Bredd) (med handtaget uppfällt): 41
  • Yttermått (Höjd) (med handtaget uppfällt): 55
  • Silver Cross Simplicity

Silver Cross Simplicity-basen är enkel att använda och har tydliga färgindikationer för att signalera om den är korrekt installerad i bilen. Att klicka i babyskyddet har också gått problemfritt. Simplicity-babyskyddet känns dock något plastigt och klädseln är lite för porös för vår smak. Tyget suger gärna åt sig smuts och bebiskräk, och stoppningen i ryggen glider åt sidan ibland.

Babyskyddet är dessutom trångt över axlarna. En normalstor bebis i 5-6 månaders åldern får svårt att komma tillräckligt långt bak med huvudet för att sitta helt bekvämt. Något som innebär en större risk för att barnets huvudet ska tippa framåt vid inbromsningar när barnet har somnat.

Kommer med matchande vindskydd
Selen i Silver Cross Simplicity går att justera i flera olika höjdlägen. Spärren för att reglera den kommer man åt genom att öppna upp en lucka baktill på babyskyddet. Det krävs att man klämmer åt ordentligt för att säkerställa att selen sitter fast i sitt nya läge. Som medföljande tillbehör till Silver Cross Simplicity kommer en sufflett och en fotsack, vilket är ett överdrag som fungerar lite som en tunnare åkpåse.

Suffletten är mycket kort och fyller ingen egentlig funktion. Fotsacken funkar bäst för det minsta spädbarnet, innan barnets ben blivit så långa att fötterna sticker ut, och fästs med gummisnoddor runt hakarna som ska hålla bältet på plats om skyddet bältas i bilen. Det är inte vadderat men skyddar lite mot vind och väder, vilket är väldigt praktiskt att ha om man ska bära babyskyddet utomhus kortare sträckor vintertid. Med tanke på prisklassen för skydd och bas hade vi dock gärna sett ett bättre solskydd och en lite annan känsla i material.

  • Enkel att installera, fotsack som smart tillbehör
  • Alldeles för kort solskydd, trång över axlarna

Liknande tester:

Så här gjorde vi testet

Vi gör våra tester själva och testar alla produkter som de är tänkta att användas. Detta test fokuserar på barnets bekvämlighet, flexibilitet, hur mycket stol och finesser man får för pengarna samt hur länge de kan användas. Vi har inte testat säkerheten, ett grundkriterium har dock varit att samtliga babyskydd i testet ska vara typgodkända och prövade enligt europeiska reglementena UN R.44 eller UN R.129. Läs mer om dessa typgodkännanden på hos Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF.

I vårt test av babyskydd låter vi vanliga barnfamiljer, med bebisar i olika åldrar, få testa bilstolarna i sin egen vardag. Stolarna monteras i och ur olika typer av bilar samt används under en längre period för att det ska gå att skapa sig en bild av hur de slits. De mått vi anger i testet ska ses som en jämförelse mellan de olika modellerna av babyskydden och inte som en indikation på hur väl ett barn av viss längd kommer sitta i stolen. Under testförfarandet tittar vi närmare bland annat på följande områden:

Montering: Hur är babyskyddet att montera i bilen, finns det tydliga färg och/eller ljudindikationer på korrekt montering och hur mycket utrymme kräver babyskyddet?

Funktioner: Har babyskyddet ställbart nackstöd, finns det inbyggt solskydd och har skyddet andra funktioner som underlättar under resan?

Användning: Hur är det att sätta i och tar ur barnet i babyskyddet, är det enkelt att komma åt samt fästa ihop selen och hur är babyskyddet att bära med sig?

Babyskyddens omdömen från våra testare vägs sedan samman med deras pris och detta ligger till grund för vårt slutbetyg.


Fem saker att tänka på innan du köper babyskydd

Som blivande förälder kan utbudet av babyskydd kännas så stort att det är oöverskådligt. Det viktiga är att som första steg utgå ifrån den bil man kommer använda babyskyddet i. Har man en egen bil är det bra att titta närmare på det eller de säten man vill montera babyskyddet i, för att se över vad bilsätet har för form och hur babyskyddet kan installeras säkert. Tänk på det här innan du bestämmer vilket babyskydd du ska köpa:

1. Hur vill du installera babyskyddet

Ingenting är så viktigt som monteringen av babyskyddet. För att bebisen ska ha ett bra skydd om man skulle vara med om en krock är det mycket viktigt att babyskyddet är korrekt installerat. Läs gärna mer här: https://ntf.se/konsumentupplysning/barn-i-bil/baby-9-man/. Det finns tre olika monteringsmetoder, och vilket som är bäst beror helt på vad som passar bilen och bilsätet bäst:

  • Med bilbälte: Alla babyskydd kan monteras i bilen med enbart bilbältet. De flesta babyskydd kräver att man har ett trepunktsbälte. Fördelen med att montera med bilbältet är att man då kan placera babyskyddet i nästan alla säten i bilen, oberoende av om det finns isofix eller ej. Vill man komma ned i kostnad är det också billigare att köpa babyskydd utan bas. Har man ingen egen bil är det ofta enklast att köpa bara babyskyddet, och sedan montera det med bilbälte om man ska åka taxi eller få skjuts i någon annans bil.
  • Med isofixbas: Isofixbasen kan endast monteras i bilsäten som har isofixfästen. Vissa isofixbaser passar mindre bra i djupt skålade säten, så om man kan prova isofixbasen i den egna bilen innan inköp så är det att föredra. Fördelen med en isofixbas är att installationen är både snabb och enkel, ofta med ljud- och färganvisningar som gör det nästintill omöjligt att göra fel. Det är också smidigt för den som åker mycket bil och ofta lyfter i och ur babyskyddet ur bilen. Med isofixbasen klickar man bara fast babyskyddet i basen och sen är man redo att åka.
  • Med bältad bas: Det finns även bältade baser. En bältad bas kan fästas i de flesta bilsäten. Montering är inte riktigt lika enkel och snabb som med en isofixbas. Men när man väl har fått basen på plats så har man samma fördelar som med isofixbasen. Den bältesbasen sitter då alltid i bilen, medan man enkelt sätter i och tar loss babyskyddet vid varje bilresa.

2. Köpa babyskydd separat eller i paket

Babyskydd säljs vanligen separat eller ihop med tillhörande bas. Men vissa babyskydd säljs även i ett modulpaket. Det innebär att man använder samma bas, först till babyskyddet och sedan till nästa bilstol - den bakåtvända bilbarnstolen. Fördelen med att köpa babyskyddet i paket är att man då har en färdig billösning för barnets första 3–4 år.

3. Babyskydd som kan användas på barnvagnen

Ett babyskydd är ofta både tungt och klumpigt att bära med sig. Och om bebisen har somnat i bilen vill man ofta inte riskera att väcka barnet genom att lyfta över det till barnvagnens liggdel, eller så vill man bara lite snabbt kila in i affären och slippa släpa med sig hela barnvagnen i bagageutrymmet. För den som vill kunna fästa babyskyddet på vagnen finns det två olika sätt:

  • Babyskyddsadaptrar: Det vanligaste sättet att fästa babyskyddet på vagnen är att köpa till babyskyddsadaptrar. Om man redan har valt barnvagn är det därför viktigt att välja ett babyskydd från ett märke som har adapter till ens barnvagn. De flesta barnvagnsmodeller har sin egen unika babyskyddsadapter, och ofta är det samma adapter för alla babyskydd från en bilstolstillverkare.
  • Fästa babyskydd direkt på chassit: Vissa barnvagnstillverkare som även gör bilstolar, eller som samarbetar med en bilstolstillverkare, har babyskydd med samma fästen som vagnens sitt- och liggdel. Det innebära att man kan klicka fast babyskyddet direkt på chassit, helt utan att adaptrar.

4. Babyskydd som kan roteras

Vill man kunna rotera babyskyddet måste man välja en modell som kommer med en sådan bas. Fördelen med ett babyskydd som man kan snurra är ett det är enklare att komma åt att sätta i och ta ur barnet. Om man ofta planerar att lyfta ur hela babyskyddet ur bilen, för att på ett smidigt sätt kunna bära in bebisen i hemmet, så är en snurrbar bas ofta mindre användbar. Brukar man lämna babyskyddet i basen, så kan det bara ett plus om man kan rotera det mot bildörren så man enklare kan spänna fast sin bebis med selen.

5. Bra funktioner hos babyskyddet

Det finns många extra funktioner hos babyskydd. Innan köp kan det vara bra att fundera på hur man vill kunna använda sitt babyskydd och vilka funktioner man är villig att betala extra för:

  • Babyskydd med sufflett: En bebis som får solen i ögonen är sällan en glad bebis. Välj därför gärna ett babyskydd med en sufflett. En del suffletter dras ut och fästs med babyskyddets handtag. Andra babyskydd har en mer avancerad sufflett, som kan regleras i flera steg. Då kan man också välja hur mycket solskydd som behövs, kontra hur bra uppsikt ut ur babyskyddet som barnet vill ha. Något som kan vara viktigt allt eftersom bebisen blir äldre och mer nyfiken på omvärlden.
  • Babyskydd med liggläge: Vissa babyskydd kan justeras till plant liggläge när det används utanför bilen. Det är en funktion som kan komma till stor nytta exempelvis om man planerar att regelbundet fästa babyskyddet på barnvagnen. Det plana liggläget innebär en bättre sovyta för barnet om man vill använda babyskyddet medan man går en promenad eller är och handlar. Det är viktigt att känna till att liggläget inte är godkänt att använda medan man åker bil.
  • Babyskydd med hjul: Vill man helt slippa ha med sig barnvagnen men ändå kunna använda babyskyddet utanför bilen så kan man välja en modell som kan göras om till vagn. Babyskyddet har då hjul och handtag som fälls ut. Dessa babyskydd har små hjul och lämpar sig bäst för användning inomhus eller i stadsmiljö.

Mer information om babyskydd

Under barnets första tid i livet ska det sitta i ett babyskydd under bilresorna. Babyskydd finns det flera olika varianter av, med mer eller mindre avancerade funktioner och i varierande prisklasser. En del babyskydd bältas fast direkt i bilen med bilbältet, men smidigast är oftast att använda en bas. Det finns både baser som bältas fast och sådana som fästs i bilen med isofix, ett fästsystem som består av två metallfästen som är förankrade i bilens chassi. Fördelen med en bas är att den gör det betydligt enklare att ta i och ur hela babyskyddet, exempelvis om man vill bära barnet i det eller fästa babyskyddet på sin barnvagn. Det är också svårare att montera en bas inkorrekt, vilket gör kombinationen babyskydd + bas till det säkraste alternativet.

Ett babyskydd kan komma med en mängd olika funktioner. Gemensamt för de flesta är att det finns ett bärhandtag, men det kan även finns sufflett, urtagbar dyna, ställbar sele, förlängningsbart ryggstöd med mera. Babyskydd kan finnas med både 3- och 5-punktssele. Ett babyskydd gör att barnet sitter i en mer liggande position än i de efterföljande stolarna, för att inte belasta barnets rygg allt för mycket.

Lyssna på vår intervju med Tommy Pettersson - laboratoriechef på krockbanan vid VTI och Sveriges ledande expert på babyskydd

Lär dig allt om babyskydd i detta avsnitt av Entusiasterna - en podd vi gjort i samarbete med våra vänner på PriceRunner. Intervjun är 17 minuter lång.

Tommy Petersson har en lång yrkeskarriär på VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och har bland annat varit med och utvecklat Plustestet, ett krocktest som mäter de krafter som barnets nacke utsätts för vid en frontalkrock. För transparensens skull vill vi framhålla att Tommy inte varit involverad i vårt test av babyskydd - det är gjort i egen regi av Bäst-i-test.se.

Därför ska man ha bas till babyskyddet

Den största faran vid en olycka är att barnstolen inte är korrekt monterad. Enligt NTF sitter hela 67 % av barnen i felmonterade bälteskuddar. Även om procentsiffran är bättre för babyskydd är det besvärande att många föräldrar inte tar krocksäkerheten på större allvar.

Ett babyskydd utan bas monteras med bilens trepunktsbälte. Många tycker att detta är en ganska komplicerad process som dessutom upprepas varje gång man ska sätta in babyskyddet i bilen. Vid en stressad situation finns det risk att man gör fel. Alla monteringsfel med en barnstol kan leda till livsfara. Det går åt mycket bilbälte för att spänna fast ett babyskydd utan bas. Vid längre användning kan det fullt utdragna bältet ge utmattningsskador åt bältesfjädern. I värsta fall blir den förstörd och hela bältesmekanismen måste bytas. Vissa bilar har för korta trepunktsbälten för att kunna spänna fast babyskyddet utan bas. Exempel på detta är SAAB 9-5, Opel Astra samt Volvo från 90-talet.

En bas monteras enkelt, antingen med isofix som ger en mekanisk montering eller med bilens trepunktbälte. Basen blir en mer permanent installation i bilen. Vid bilfärd dockar man helt enkelt babyskyddet i basen. Den enkla monteringen gör också att man kan lyfta ur ett sovande barn ur bilen utan att väcka det.

Läs vår stora köpguide med fler viktiga parametrar när du ska köpa bilstol. Länk till köpguide och alla våra tester av bilstolar

Våra läsares frågor om babyskydd

Här har vi samlat de vanligaste frågorna om babyskydd - hur de fungerar och hur man väljer rätt modell. Det är viktigt att inte enbart utgå ifrån vilket babyskydd som får bäst betyg eller utses till bäst i test, även om det borgar för en viss nivå på kvalitet och funktioner. Det är viktigt att babyskyddet är utvalt för att passa bra med den bild som ska användas och att ens barn kan sitta bekvämt och säkert i babyskyddet.

Hur fäster man ett babyskydd i bilen?

De flesta babyskydd kan antingen bältas fast i bilen eller sättas fast i en ditmonterad bas. Nackdelen med att bälta babyskyddet är att det är vanligt att babyskyddet monteras fel och det är också mer omständligt att sätta i och ta ur babyskyddet ur bilen.

Hur vet funkar det att använda bas till babyskyddet?

Vill man inte bälta fast skyddet direkt i bilen så måste man köpa till en bas. En bas kan antingen fästas med isofix eller med bälte. Vissa baser kan fästas på båda sätt, men oftast är det antingen eller. Att en bas fästs med isofix är mycket vanligare än att den fästs med bälte

Vad är fördelen med att använda babyskydd ihop med en bas?

Risken för felmontering minskar avsevärt om man använder en bas, och ännu mer så om basen fästs i bilen med isofix. Oavsett hur basen är monterad så klickar man sedan bara i babyskyddet i basen. Det gör det till exempel enklare att lyfta ur babyskyddet utan att bebisen vaknar.

Kan jag fästa babyskyddet med bälte i taxin eller i andras bil om jag använder den med bas i min egen bil?

De flesta, men inte alla, babyskydd kan bältas fast direkt i bilen. För enstaka bilresor kan det vara att föredra framför att ta loss basen ur sin egen bil och sätta in den i någon annans. Basen är dessutom ofta tung och mer otymplig att ha med sig på resor.

Vilken är den säkraste modellen av babyskydd eller bilbarnstol som finns?

Det är en svår och osäker fråga att svara på eftersom ingen vet i förväg hur den eventuella krocken kommer ske.

Hur vet man att man satt fast babyskyddet ordentligt om man använder bältet?

Det viktiga att se till är att bältet är helt åtdraget och att det inte finns något slack kvar. Babyskyddet ska sitta stabilt om du ruckar på det med händerna, men viss rörelse är okej.

Måste jag köpa nytt babyskydd eller basplatta om jag byter bil?

Generellt inte. Om man har en bil med isofixfästen nu och köper en ny bil som också är utrustad med isofix så kan man använda samma isofixbas.

Om man har isofix i sin bil - måste man köpa basplatta då?

Nej, det måste man inte. Men dels är det enklare och snabbare att fästa babyskyddet med bas, dels är det säkrare då risken för felmontering på grund av mänskliga faktorn är minimal om man använder bas. Rekommendationen är att använda bas om man kommer åka bil regelbundet med bebisen.

Hur vet man om det babyskydd man har går att fästa på den barnvagn man valt?

Man får börja i ena eller andra ändan. Antingen köper man vagn först, kollar vilka adaptrar som passar på det chassit och väljer sedan ett babyskydd som är kompatibelt med en passande adapter. Eller så gör man tvärtom och börjar med babyskyddet och ser till att välja en vagn som är kompatibel med den modellen.

Finns det någon särskild modell av babyskydd man ska köpa om man vill använda skyddet på barnvagnen?

Köper man en av de vanligaste modellerna av babyskydd från något av de största märken, Maxi Cosi och BeSafe samt Cybex, så har nästan alla barnvagnsmodeller från de största märkena en passande adapter.

Kan man använda babyskyddets bas till en framtida bilbarnstol eller måste man köpa allt på nytt när babyskyddet är urväxt?

De flesta bilbarnstol fästs direkt i bilen med bälte eller med isofix. Det blir dock allt vanligare med lösningar då ett bilstolsmärke säljer ett kombinationspaket där en bas används först till babyskyddet och sedan till en bakåtvänd bilbarnstol. Sådana lösningar finns från alla de största bilstolstillverkarna.

Vad är fördelen med att köpa ett paket där babyskydd och bilbarnstol kan användas på samma bas?

Det är smidigt. Ofta behöver man dock ändå komplettera med en bältad bilbarnstol att byta till när den bakåtvända stolen som fästs i basen är urvuxen. Detta då bilstolar som fästs med isofix har en lägre maxvikt och kortare användningstid än bilbarnstolar som bältas fast.

Är alla babyskydd lika säkra?

Givetvis finns det kvalitetsskillnader på olika babyskydd. De absolut billigaste modellerna bör man undvika. Men köper man sitt babyskydd från en av de stora, väletablerade bilstolstillverkarna så är det en mycket bra början.

Hur vet man när babyskyddet är urvuxet?

Man ska sluta använda babyskyddet om barnets huvud sticker upp över kanten eller om barnets vikt överskrider babyskyddets maxvikt. iSizebabyskydd har även en angiven maxlängd. Man ska inte heller använda ett babyskydd där barnet är för stort för att internselen ska sitta korrekt.

När ska man byta från babyskydd till en bakåtvänd bilbarnstol?

Man kan byta till bilbarnstolen när barnet kan sitta själv eller när barnet är stort nog att sitta korrekt i bilbarnstolen. Viktigt är att selens axelremmar kan placeras i höjd med barnets axlar, de får inte sitta för högt. Någon exakt ålder för när man ska byta finns inte.

Är babyskyddet mindre säkert än bilbarnstolen?

Babyskydd är lika säkra som bilbarnstolar, men det är viktigt att byta stol i tid. Enligt Tommy Pettersson, laboratoriechef för krocksäkerhet på VTI, ska bytet ske när barnet kan stabilisera sitt eget huvud eller sitta av sig själv på rumpan. Överkanten på barnets hjässa får inte gå över kanten på babyskyddet.

Är fempunktsbälte i babyskyddet bättre än trepunktsele?

Fempunktsselen i bilstolen minskar risken för att större barn kan krångla sig ur selen och kan därför generellt anses vara snäppet säkrare. Men en trepunktssele i babyskyddet är lika säkert som en fempunktssele. En fördel med trepunktsselen är att man med små bebisar slipper trä in deras armar genom selen.

Hur ska babyskyddets handtag vara positionerat under bilresan?

Läs nog i instruktionsboken för att se vad som rekommenderas för just ditt babyskydd. Det vanligaste är att handtaget ska vara upprätt under bilfärden. Detta för att kunna fungera som en extra stötbåge om man skulle råka ut för en kollision.

Hur vet man att babyskyddet inte är för gammalt?

Babyskydd har en livslängd på 5-7 år. Efter det bedömer tillverkaren att plasten åldrats av tid och användning och därför inte kan ge samma skydd. På undersidan av babyskyddet finns ibland klistermärken eller instämplade klockor som visar skyddets tillverkningsdatum.

Hur åldersbestämmer man ett babyskydd som saknar märkning?

En del babyskydd har ingen märkning alls. Finns det då kvitto på när babyskyddet är inköpt så utgår man ifrån det datumet när man räknar ut stolens ålder och kan på så sätt avgöra hur lång kvarstående användningstid är.

Hur ska barnet vara klätt i babyskyddet?

Vid bakåtvänd åkning är det viktigt att selen ligger nära halsen och inte ute på axeln, och att man drar åt selen så hårt det går. Att barnet har tjocka kläder på sig har dock mindre betydelse, även om motsatsen ofta påstås online.

Hur kan man hålla sitt barn varmt i bilen under vintern?

Klä barnet i en tunnare fleece- eller vinteroverall, ha en filt över babyskyddet eller använd en särskild för babyskydd avsedd åkpåse, där selen dras innanför åkpåsen så att den ändå sitter tight runt barnet.

Vad är det för skillnad på babyskydd i olika prisklasser?

Dyra babyskydd har generellt bättre stoppning. Sittdynan är tunn men ändå mjuk att sitta på utan att ge träsmak vid längre bilfärder. Även klädseln är bättre med allmänt högre kvalitet på tyg och sömmar samt en mer slimmad passform mot stolen. Hål i klädseln för bältena och spännet är bättre skyddade för att hindra kräks och mat från att rinna ner i stolen. Likaså är solskydden av bättre kvalitet, de är tystare och stadigare. Det är oftast också enklare att ändra höjden på axelremmarna i takt med att barnet växer. I stället för att tråckla ur axelband och bälte finns det på dyrare stolar ofta ett reglage där man med ett enkelt handgrepp kan justera höjden. Dyra babyskydd har generellt bättre och fler förvaringsfack för instruktionsböcker. Det är viktigt att inte dessa slarvas bort ifall stolen ska lånas ut till mor- eller farföräldrar. Just felmontering är den största risken vid en krock. Även om det är helt irrelevant ur säkerhetssynpunkt brukar de flesta även tycka att dyra babyskydd är snyggare än billiga. De allra billigaste babyskydden bör undvikas, då komponenterna i dessa modeller precis klarar godkännandetestet men inte så mycket mer.

Kan man hyra babyskydd?

En del BB och MVC har babyskydd för uthyrning, likaså erbjuder en del försäkringsbolag möjligheten att leasa bilstol. Att hyra babyskydd är sällan något som tillverkarna rekommenderar då det inte finns några garantier för stolarnas funktion. Ofta saknas relevant kompetens och kontrollerna av babyskydden kan därmed vara bristfällig. Vid vårt besök på VTI i Linköping såg vi med egna ögon att skillnaderna mellan en ny och en krockad stol knappt är märkbara. Stolens förmåga att absorbera krockkrafter kan ändå vara avsevärt försämrad.

Kan man köpa babyskydd begagnat?

Säkerhetsaspekten är främsta anledningen att man inte ska köpa begagnade babyskydd. Även om stolen ser hel ut kan den inre konstruktionen vara förstörd. Köp bara babyskydd av personer du känner väl och som kan garantera att stolen inte har varit med om en olycka. Många tycker att nya babyskydd kostar mycket pengar men om man ställer denna kostnad i relation till hur mycket bilen kostar blir den försumbar i sammanhanget. Ditt barn är värt högsta möjliga säkerhet.

Krocksäkerhet

Vi har inte testat stolarnas säkerhet, däremot är alla babyskydden i testet certifierade i enlighet med E-godkännandet eller enligt den nyare i-Sizeförordningen. Skillnaden mot ett E-godkännande är att i-Sizetesterna utförs med mer avancerade testdockor och även testar bilstolen vid sidokollisioner samt att vissa krav ställs på stolens storlek och hur den monteras i bilen. Ett babyskydd kan vara godkänt antingen enligt ECE R44/04 eller enligt UN R129 (i-Size), och det måste ha något av dessa godkännande för att få användas i de länder som har antagit dessa reglementen. Att i-Size införts betyder inte att ECE R44/04 inte längre gäller. I och med att babyskyddens krocksäkerhet redan är godkänd är vårt test ett komplement för de parametrar som inte provas av Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, eller dess motsvarigheter i Europa.

Upptäck fler tester